熊本県議会 2045-06-01 06月16日－06号
そこで、現在本県としては、他県に先駆けトップを切って湛水防除事業に着手し、その成果を上げているところでありますが、流れ出る水すべてを、農家がその維持管理費すべてを負担しなければならないということは余り酷ではないかと思うわけであります。なぜなら、流れ出る水、つまり排水は、集中豪雨あるいは背後地の日常の生活排水であります。
そこで、現在本県としては、他県に先駆けトップを切って湛水防除事業に着手し、その成果を上げているところでありますが、流れ出る水すべてを、農家がその維持管理費すべてを負担しなければならないということは余り酷ではないかと思うわけであります。なぜなら、流れ出る水、つまり排水は、集中豪雨あるいは背後地の日常の生活排水であります。
令和５年度当初予算における県立学校施設設備整備事業のうち、学校改修費及び維持管理費として、合計42億8,902万円余を計上しておりますが、このうち、トイレ改修にかかる予算額と、県立高校のトイレの洋式化に関わる今後の取組方針について、教育長にお伺いいたします。
◯副議長（広谷直樹君）２番山川議員 ◯２番（山川智帆君）皆生海岸事業というふうに言うと、やはり皆生だけと思うかもしれないですけれども、やはり皆生、両三柳、夜見、富益だったり工区を含むのですけれども、その総事業費の移り変わりというのを見ると、総事業費というのは、維持管理費も含んでいるのですけれども、維持管理費も砂の移動をするサンドリサイクルと人工
また、維持管理費ですけれども、積算根拠を何に置いているかというと、県立米子産業体育館の維持管理費、年間6,500万円を大体参考にしますよというふうに書いてあります。この6,500万円の維持管理費というのは、普通に体育館を管理して運営をしますよ、イベントとかという経費とかは全く想定されていない6,500万円、つまり指定管理料です。
このまま放置すれば、塗装だけでなく、横断歩道橋本体の修繕や更新の必要を生じ、維持管理費が増大していくことが懸念されることはもちろんのこと、通学路として横断歩道橋を渡る子供たちも非常に危険であります。 また、私もその横断歩道橋を渡ってまいりましたが、足元の欄干の隙間から容易に下の道路が見え、渡ることに対しての不安を覚えました。
具体的には、設立団体からの出資金や貸付金、国からの貸付金及び金融機関からの借入金で建設などに必要な事業費を調達し、維持管理費等を含めた総費用について、一定期間内の利用者の通行料金により賄っていくこととしております。
惨事便乗型のこれら施設の運営、維持管理費が県民負担になることは許されず、復興を名目にする巨大開発を中止し、被災者、被災地域の真の復興こそ進めるべきです。 再生可能エネルギーの推進については、県は再生可能エネルギー先駆けの地を掲げ、太陽光や風力などメガ発電を推進しています。その結果、大規模な土地の改変により土砂災害や環境の激変を招き、地域住民から反対の声が沸き起こっています。
日本共産党滋賀県議会議員団は、大規模な施設を造れば維持管理費も高くなり、将来世代への負担になると指摘をし、縮減を求めてきましたが、今回示された指定管理料は以前よりも増大しています。これまでは、第２種陸上競技場、野球場、プール、テニス場の４施設で約１億1,000万円でした。
鯨肉消費拡大推進事業の取組内容と実績等についてＯ 漁船リース事業の取組状況と実績について 土木建築関係では、Ｏ 山陰道や下関北九州道路などの幹線道路網の整備についてＯ 建設産業活性化推進事業の取組内容と成果についてＯ 防災・減災対策の取組状況についてＯ 高度なインフラ監視・点検の取組内容と成果、課題についてＯ 民間建築物耐震改修等推進事業の取組内容と成果、課題についてＯ 道路、橋梁、トンネルなどの維持管理費
国民スポーツ大会のために大きな施設を造ったら、後年の維持管理費が大きくなるとこれまでから批判してきました。これまでと比べてどのように変わるのかという観点で問いますが、今回の指定管理の対象施設は、第１種、第３種陸上競技場と野球場であり、管理料参考額は８億4,000万円ほどと記載されています。これは複数年の金額だと思いますが、年間の維持管理費は幾らなのですか。
第147号議案「令和４年度群馬県一般会計補正予算（第４号）」についてでございますが、新型コロナウイルス感染症の発生した介護施設における施設内での療養体制を確保するための経費や、人事院勧告に基づく給与改定に伴う増額及び県有施設における電気料金等の高騰に伴う維持管理費の増額を行うほか、東京23区からの移住者に対する移住支援金の増額を行うものであり、賛成をいたします。
維持管理費ということで、約200万弱のお金で木を切ったり、草を刈ったり、維持管理をしているという状況で、将来的に処分場予定地として県が取得して、管理していくという状況にございます。いざ災害があったときに、他県から、もしかしたら協定の中で産業廃棄物が長野県にも受け入れるという状況になるかもしれない。大量にものが来たら、あっという間に長野の今の処分場が埋まってしまうというお話がございました。
警察官連絡所の維持管理費等はどの程度か教えていただけますでしょうか。 ◯委員長（高橋祐子君） 三上会計課長。 ◯説明者（三上総務部参事官兼会計課長） 会計課長の三上と申します。 令和３年度における警察官連絡所にかかる維持管理費につきましては、光熱水費、除草作業費等で年間約32万円を支出しております。
◯根来公園計画担当部長 新たな水族園の入園料につきましては、維持管理費や利用者数等から成る原価を基本としつつ、類似施設の入園料を勘案し、都が設定いたします。 ◯成清委員 原価をベースとしながら、類似施設の入園料を勘案して設定するとのことです。 公的な施設なので、原価を全て入園料で回収する必要はもちろんないと思いますが、施設ごとの原価を把握していくことは経営管理上必要であると考えます。
現在の制度では、国産の木材の消費を喚起する観点から、地方自治体ごとの森林面積のほか、人口などに応じて交付額が決まり、森林がなくても人口に応じた金額が交付されることになっていますが、森林が多く、維持管理費などが必要な地域への配分が十分でないことから、不満が出ており、国は制度を見直す方向で検討に入っています。
災害後は、維持管理費、河川改修費は増え、災害復旧は進んでいるとはいえ、河川整備計画は30年かかるといいます。気候危機の下での対策になっていない、予算も人員もそうなっていないので、住民は心配をしています。 いわき市内の県管理河川における河川整備計画の対象期間を見直し、整備を促進すべきと思いますが、県の考えを尋ねます。
近年、はしご車の値段は高くなっており、35メートル級の最新型は購入費だけで２億円から２億5,000万円、維持管理費も年間1,000万円ほどかかるようになっています。 消防庁の消防力の整備指針によると、管轄区域に高さ15メートル以上の中高層建築物がおおむね10棟以上120棟未満の場合、２つの消防本部がはしご車を共有することも認められています。
市町村指定の山車まつりについては各市町村で対応が異なるが、東海市の場合は山車本体の修理に対して補助対象経費の３分の２以内の額を補助しており、また、山車１輌当たり毎年12万円の維持管理費や、まつりの開催に伴う警備や保険料に対して毎年20万円の補助をしている。 次に、指定、未指定を問わず受けることができる補助や助成制度についてである。
ただ、交通系ＩＣカードはクレジットカードのタッチ決済に比べると、例えば初期投資であるとか維持管理費が非常に高いというふうにもお伺いをしておりまして、この分を全て事業者に負わせるということは大きな負担になると私は思いますので、この点に関しましては、路線バスあるいはタクシーのように、県あるいは関係市町、沿線市町も含めた行政支援が必要であると思っております。
近年の道路維持管理費の推移と今後の維持管理に向けた取組について、お聞かせいただきたいと思います。 続いて、みんなで・守ロード事業について、引き続き県土マネジメント部長に質問させていただきます。